一级毛片久久久久久久女人18|国内精品一区二区三区最新|中文字幕亚洲乱码熟女一区二区激情多p

14

2021

-

01


鎂 ? ? ? ?鎂,英文名稱Magnesium,是一種金屬元素,化學(xué)符號(hào)是Mg,原子序數(shù)是12,是一種銀白色的堿土金屬。鎂是地球的地殼中第八豐富的元素,亦是宇宙中第九多元素。鎂是地球上儲(chǔ)量最豐富的輕金屬元素之一,鎂蘊(yùn)藏量豐富,在宇宙中含量第八,在地殼中含量豐度2%。含鎂礦物主要來(lái)自白云巖、菱鎂礦、水鎂礦和橄欖石等。海水、天然鹽湖水也是含鎂豐富的資源。中國(guó)是世界上鎂資源最為豐富的國(guó)家,鎂資源礦石類型全,分布廣,儲(chǔ)量產(chǎn)量均居世界第一。鎂合金具有比強(qiáng)度、比剛度高,導(dǎo)熱導(dǎo)電性能好,很好的電磁屏蔽、阻尼性、減振性、切削加工性以及加工成本低和易于回收等優(yōu)點(diǎn)。 ? 基本屬性 ? ? ? 鎂屬于元素周期表上的IIA族堿土金屬元素,密度為1.74g/cm3,熔點(diǎn)為650℃,沸點(diǎn)為1090℃,化合價(jià)+2,電離能7.646電子伏特,具有銀白色光澤,是輕金屬之一,具有延展性,能與熱水反應(yīng)放出氫氣,燃燒時(shí)能產(chǎn)生眩目的白光, 在空氣中,鎂的表面會(huì)生成一層很薄的氧化膜,使空氣很難與它反應(yīng)。 化學(xué)性質(zhì) ? ? ? ?具有比較強(qiáng)的還原性,能與沸水反應(yīng)放出氫氣,燃燒時(shí)能產(chǎn)生眩目的白光,鎂與氟化物、氫氟酸和鉻酸不發(fā)生作用,也不受苛性堿侵蝕,但極易溶解于有機(jī)和無(wú)機(jī)酸中,鎂能直接與氮、硫和鹵素等化合,包括烴、醛、醇、酚、胺、脂和大多數(shù)油類在內(nèi)的有機(jī)化學(xué)藥品與鎂僅僅輕微地或者根本不起作用。但和鹵代烴在無(wú)水的條件下反應(yīng)卻較為劇烈(生成格氏試劑)鎂能和二氧化碳發(fā)生燃燒反應(yīng),因此鎂燃燒不能用二氧化碳滅火器滅火。鎂由于能和N?和O2反應(yīng),所以鎂在空氣中燃燒時(shí),劇烈燃燒發(fā)出耀眼白光,放熱,生成白色固體。在食醋中的變化為快速冒出氣泡,浮在醋液面上,逐漸消失。一些煙花和照明彈里都含有鎂粉,就是利用了鎂在空氣中燃燒能發(fā)出耀眼的白光的性質(zhì)。 鎂的發(fā)現(xiàn) ? ? ? ?第一個(gè)確認(rèn)鎂是一種元素的是Joseph Black,在愛(ài)丁堡(英國(guó))于1755年。他辨別了石灰(氧化鈣,CaO)中的苦土(氧化鎂,MgO),然而兩者各自都是由加熱類似于碳酸鹽巖,菱鎂礦和石灰石來(lái)制取。另一種鎂礦石叫做海泡石(硅酸鎂),于1799年由Thomas Henry報(bào)告,他說(shuō)這種礦石更多的用于制作煙斗,在土耳其。 不純凈的鎂金屬在1792年由Anton Rupprecht首次制取,他加熱苦土和木炭的混合物。純凈但非常小量的金屬鎂在1808年由Humphry Davy電解氧化鎂制取。然而,是法國(guó)科學(xué)家Antoine-Alexandre-Brutus Bussy使用氯化鈉和鉀反應(yīng)制取了相當(dāng)大量的金屬鎂于1831年,之后他開始研究它的特性。 制備方法 ? ? ? ?目前鎂冶煉的方法主要有兩種:一是從尖晶石、鹵水或海水中將含有氯化鎂的溶液經(jīng)脫水或焙融氯化鎂熔體,之后進(jìn)行電解,此法稱為電解法;二是用硅鐵對(duì)從碳酸鹽礦石中經(jīng)煅燒產(chǎn)生的氧化鎂進(jìn)行熱還原,此法稱為熱還原法(又稱皮江法)。 ? ? ?(一)電解法 ? ? ? ?電解法煉鎂的原理是在高溫下電解熔融的無(wú)水氯化鎂,使之分解成金屬鎂和氯氣。高溫情況下水對(duì)熔鹽性質(zhì)的影響是致命的,因此,高純度的無(wú)水氯化鎂是電解法制鎂關(guān)鍵所在。依據(jù)所用原料及處理原料的方法不同,電解法煉鎂又可細(xì)分為以下幾種具體的方法:道烏法、光鹵石法、氧化鎂氯化法、AMC法、諾斯克法。 ? ? ? ?電解法因?yàn)槠渖a(chǎn)工藝先進(jìn),能耗較低的優(yōu)點(diǎn),是一種極具發(fā)展前景的煉鎂方法。目前,發(fā)達(dá)國(guó)家80%以上的金屬鎂是通過(guò)電解法生產(chǎn)。 ? ? ? 以菱鎂礦為原料,用熔鹽電解法煉鎂生產(chǎn)金屬鎂的方法。采用菱鎂礦為原料不僅能為電解提供優(yōu)質(zhì)的煉鎂原料,而且還能利用電解鎂副產(chǎn)的氯氣。 ? ? ? 海水提鎂,氯化鎂可以從海水中提取,每立方英里海水含有約120億磅鎂。 ? ? ?(二)熱還原法 ? ? ? ?熱還原法是我國(guó)生產(chǎn)金屬鎂的重要方法,因?yàn)闊徇€原法煉鎂工藝流程短、投資少、建廠快、成本較低,但是熔煉技術(shù)比較落后、生產(chǎn)過(guò)程中資源能源消耗比較大,污染比較嚴(yán)重。 熱還原法煉鎂的實(shí)質(zhì)是在高溫和真空條件下,有氧化鈣存在時(shí),通過(guò)硅(或鋁)還原氧化鎂生成鎂蒸氣,與反應(yīng)生成的固體硅酸二鈣(2CaO·SiO2)相互分離,并經(jīng)冷凝得到結(jié)晶鎂。該工藝過(guò)程可分為白云石煅燒、原料制備、還原和精煉四個(gè)階段。 基本用途 ? ? ?(一)原鎂的應(yīng)用 ? ? ? ?原鎂的應(yīng)用主要集中在鎂合金生產(chǎn),煉鋼脫硫,還用在稀土合金、金屬還原、腐蝕保護(hù)及其他領(lǐng)域。很多鋼廠都采用鎂脫硫,使用鎂粒的脫硫效果比碳化鈣好;使用鎂犧牲陽(yáng)極進(jìn)行陰極保護(hù),是一種有效的防止金屬腐蝕的方法,鎂犧牲陽(yáng)極廣泛用于石油管道、天燃?xì)?、煤氣管道和?chǔ)罐、冶煉廠、加油站的腐蝕防護(hù)以及熱水器、換熱器、蒸發(fā)器、鍋爐等設(shè)備。 ? ? ?(二)鎂合金的應(yīng)用 ? ? ? ?鎂合金具有良好的輕量性,切削性,耐蝕性,減震性,尺寸穩(wěn)定和耐沖擊性,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)質(zhì)于其他材料。這些特性使得鎂合金在廣泛領(lǐng)域都有應(yīng)用,比如交通運(yùn)輸領(lǐng)域,電子工業(yè),醫(yī)療領(lǐng)域,軍事工業(yè)等,這種趨勢(shì)只增不減。尤其在3C產(chǎn)品(計(jì)算機(jī)類Computer、消費(fèi)類電子產(chǎn)品Consumer Electronic Product、通訊類Communication)、高鐵、汽車、自行車、航空航天、建筑裝飾、手持工具、醫(yī)療康復(fù)器械等領(lǐng)域應(yīng)用前景好、潛力大,已經(jīng)成為未來(lái)新型材料的發(fā)展方向之一。工信部在指定“十二五”期間支持發(fā)展的400多種新材料目錄中,與鎂相關(guān)的就有12個(gè)。 應(yīng)用領(lǐng)域 (一)交通運(yùn)輸 1.汽車 ? ? ? 鎂合金已被發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛用于汽車儀表板、座椅支架、變速箱殼體、方向操縱系統(tǒng)部件、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、框架等零部件上。用鎂合金制造汽車零部件,可以顯著減輕車重,降低油耗,減少尾氣排放量,提高零部件的集成度,提高汽車設(shè)計(jì)的靈活性等。通常汽車自重每減輕10%,燃油效率可提高5.5%,廢氣排放相應(yīng)減少。隨著技術(shù)的發(fā)展,鎂合金在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用范圍會(huì)更廣。 2.高速列車 ? ? ? ?憑借著速度快、能耗低、環(huán)境舒適的設(shè)計(jì)特點(diǎn),高鐵在現(xiàn)代運(yùn)輸手段中占據(jù)著極其重要的位置。為了保證這些方面特性的優(yōu)化,列車輕量化是非常必要的技術(shù),鎂合金自然擔(dān)起了這份重任。目前,法國(guó)、日本、中國(guó)等多個(gè)國(guó)家的高鐵,已經(jīng)在大量使用鎂合金制作零部件,成為了高速列車輕量化的關(guān)鍵材料。 3.摩托車、自行車 ? ? ? ?我國(guó)是摩托車、自行車生產(chǎn)消費(fèi)大國(guó),使用鎂合金部件不僅能減輕車身重量,提高整車加速制動(dòng)性能,還能降低能耗,提升操控靈敏度和舒適性。在自行車應(yīng)用方面跟不必多講,非?;鸨墓蚕韱诬?,為了減輕車身重量,大量使用了鎂合金部件。 ? ? ?(二)航空航天 ? ? ? ?從20世紀(jì)開始,鎂合金就在航空航天領(lǐng)域得到應(yīng)用。出于鎂合金可以大大改善飛行器的氣體動(dòng)力學(xué)性能并能明顯減輕其結(jié)構(gòu)重量,許多部件用其制作。一般航空用鎂合金主要是板材和擠壓型材,少部分是鑄件。目前鎂合金在航空的應(yīng)用領(lǐng)域包括各種民用、軍用飛機(jī)的民動(dòng)機(jī)零部件、螺旋槳、齒輪箱、支架結(jié)構(gòu)及火箭、導(dǎo)彈和衛(wèi)星的一些零部件等,隨著鎂合金生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,性能會(huì)不斷提高,應(yīng)用范圍也會(huì)不斷擴(kuò)大。 ? ? ?(三)軍工 ? ? ? ?軍事裝備中使用鎂合金可以提高結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度,減輕裝備重量,提高武器命中率。同時(shí),鎂合金能夠滿足航空航天等高科技領(lǐng)域?qū)Σ牧衔搿p震、防輻射的要求,明顯改善飛行器的氣體動(dòng)力學(xué)性能和減輕結(jié)構(gòu)重量。因而在制造飛機(jī)和陸地車輛的柜架、壁板、支架、輪轂,以及發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋箱和活塞等零件時(shí),經(jīng)常使用鎂合金,同時(shí),鎂合金也被用于制造一些軍事裝備,例如掩體支架、迫擊炮底、殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、地空導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、飛船上等等均選用了鎂合金構(gòu)件。?隨著鎂合金研究的深入及材料性能的提高, 鎂合金在兵器中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多。 ? ? (四)電子通信 ? ? ? 電子信息行業(yè)由于數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)電子及通訊產(chǎn)品的高度集成化、輕薄化、微型化和符合環(huán)保要求越來(lái)越高。工程顏料曾作為主要材料,但其強(qiáng)度終究無(wú)法與金屬相比。鎂合金具有優(yōu)異的薄壁鑄造性能,其壓鑄件的壁厚可達(dá)0.6~1.0mm,并保持一定的強(qiáng)度、剛度和抗撞能力,這非常有利于產(chǎn)品超薄、超輕和微型化的要求,這是工程顏料無(wú)法比擬的。 目前用鎂合金制作零部件的電器產(chǎn)品有照相機(jī)、攝影機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、筆記本電腦、移動(dòng)電話、電視機(jī)、等離子顯示器、硬盤驅(qū)動(dòng)器等。以筆記本電腦、手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)為代表的3C 產(chǎn)品朝著輕、薄、短、小方向發(fā)展的推動(dòng)下,鎂合金的應(yīng)用得到了持續(xù)增長(zhǎng)。 ? ? (五)醫(yī)療 ? ? ? 在醫(yī)療領(lǐng)域,鎂首先被作為整形外科生物材料進(jìn)入,因其很多的特點(diǎn)和屬性,使鎂植入物及類似應(yīng)用程序成為非常具有吸引力的選擇。早期,不銹鋼、鈦合金和鈷鉻合金等?用于醫(yī)用植入金屬材料,其優(yōu)勢(shì)在于其良好的耐腐蝕性,可在體內(nèi)長(zhǎng)期保持整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。然而,植入這些金屬材料后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,會(huì)讓許多患者痛苦不已。因?yàn)檫@些材料無(wú)法與身體融合,有害金屬離子溶出,引發(fā)人體過(guò)敏,病愈后需通過(guò)二次手術(shù)將其取出。 因此,能夠生物降解的醫(yī)用金屬材料就成為植入材料未來(lái)的研究與發(fā)展方向,而與人體骨骼密度最為接近的鎂合金有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)(鎂合金密度約為1.7g/cm3、人體骨骼密度約為1.75 g/cm3)。 鎂合金容易加工成形,并且具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能以及獨(dú)特的生物降解功能,而鎂又是人體所必需的宏量金屬元素之一,因此鎂合金是醫(yī)用金屬材料的不二選擇。鎂合金的彈性模量約為45GPa,也接近于人體骨骼(10~40GPa),能有效緩解甚至避免“應(yīng)力遮擋效應(yīng)”;鎂合金在人體中釋放出的鎂離子還可促進(jìn)骨細(xì)胞的增殖及分化,促進(jìn)骨骼的生長(zhǎng)和愈合。不僅如此,鎂合金的加工性能遠(yuǎn)優(yōu)于聚乳酸、磷酸鈣等其他類型可降解植入材料,因此其在心血管支架方面也具有臨床應(yīng)用價(jià)值。 ? ? ?(六)化學(xué)化工領(lǐng)域 ? ? ? ?使用鎂犧牲陽(yáng)極進(jìn)行陰極保護(hù),是一種有效的防止金屬腐蝕的方法,鎂犧牲陽(yáng)極廣泛用于石油管道、天燃?xì)狻⒚簹夤艿篮蛢?chǔ)罐、冶煉廠、加油站的腐蝕防護(hù)以及熱水器、換熱器、蒸發(fā)器、鍋爐等設(shè)備。 ? ? (七)其他應(yīng)用 ? ? ? ?鎂合金的優(yōu)勢(shì)在于輕便,強(qiáng)度高,在我們生活中其他領(lǐng)域也應(yīng)用廣泛,比如新興的應(yīng)用于建筑行業(yè)“以鎂代木”的模板,康復(fù)設(shè)施的代表性器械之一是輪椅,市售的輪椅按質(zhì)量可分為標(biāo)準(zhǔn)型和輕量型(鋁合金或鈦合金)三種,選用鎂合金制作輪椅架或除車輪外其余部件基本上都用鎂合金制造,輪椅可減重15%左右,既輕巧又靈活。另外,鎂合金在造船工業(yè)和海洋工程中主要用于航海儀器、水中兵器、海水電池、潛水服、定時(shí)裝置等。應(yīng)用領(lǐng)域數(shù)不勝數(shù),在我們的生活中扮演著重要的角色。 鎂合金的新進(jìn)展 ? ? (一)耐熱鎂合金 ? ? ? 耐熱性差是阻礙鎂合金廣泛應(yīng)用的主要原因之一,當(dāng)溫度升高時(shí),它的強(qiáng)度和抗蠕變性能大幅度下降,使它難以作為關(guān)鍵零件(如發(fā)動(dòng)機(jī)零件)材料在汽車等工業(yè)中得到更廣泛的應(yīng)用。己開發(fā)的耐熱鎂合金中所采用的合金元素主要有稀土元素(RE)和硅(Si)。稀土是用來(lái)提高鎂合金耐熱性能的重要元素。 ? ? ?含稀土的鎂合金QE22 和WE54 具有與鋁合金相當(dāng)?shù)母邷貜?qiáng)度,但是稀土合金的高成本是其被廣泛應(yīng)用的一大阻礙。 ? ? (二)耐蝕鎂合金 ? ? ? 鎂合金的耐蝕性問(wèn)題可通過(guò)兩個(gè)方面來(lái)解決:一是嚴(yán)格限制鎂合金中的Fe、Cu、Ni 等雜質(zhì)元素的含量。例如,高純AZ91HP 鎂合金在鹽霧試驗(yàn)中的耐蝕性大約是AZ91C 的100 倍,超過(guò)了壓鑄鋁合金A380,比低碳鋼還好得多。二是對(duì)鎂合金進(jìn)行表面處理。根據(jù)不同的耐蝕性要求,可選擇化學(xué)表面處理、陽(yáng)極氧化處理、有機(jī)物涂覆、電鍍、化學(xué)鍍、熱噴涂等方法處理。例如,經(jīng)化學(xué)鍍的鎂合金,其耐蝕性超過(guò)了不銹鋼。 ? ? (三)阻燃鎂合金 ? ? ? 鎂合金在熔煉澆鑄過(guò)程中容易發(fā)生劇烈的氧化燃烷

       鎂,英文名稱Magnesium,是一種金屬元素,化學(xué)符號(hào)是Mg,原子序數(shù)是12,是一種銀白色的堿土金屬。鎂是地球的地殼中第八豐富的元素,亦是宇宙中第九多元素。鎂是地球上儲(chǔ)量最豐富的輕金屬元素之一,鎂蘊(yùn)藏量豐富,在宇宙中含量第八,在地殼中含量豐度2%。含鎂礦物主要來(lái)自白云巖、菱鎂礦、水鎂礦和橄欖石等。海水、天然鹽湖水也是含鎂豐富的資源。中國(guó)是世界上鎂資源最為豐富的國(guó)家,鎂資源礦石類型全,分布廣,儲(chǔ)量產(chǎn)量均居世界第一。鎂合金具有比強(qiáng)度、比剛度高,導(dǎo)熱導(dǎo)電性能好,很好的電磁屏蔽、阻尼性、減振性、切削加工性以及加工成本低和易于回收等優(yōu)點(diǎn)。

  基本屬性

      鎂屬于元素周期表上的IIA族堿土金屬元素,密度為1.74g/cm³,熔點(diǎn)為650℃,沸點(diǎn)為1090℃,化合價(jià)+2,電離能7.646電子伏特,具有銀白色光澤,是輕金屬之一,具有延展性,能與熱水反應(yīng)放出氫氣,燃燒時(shí)能產(chǎn)生眩目的白光, 在空氣中,鎂的表面會(huì)生成一層很薄的氧化膜,使空氣很難與它反應(yīng)。

化學(xué)性質(zhì)

       具有比較強(qiáng)的還原性,能與沸水反應(yīng)放出氫氣,燃燒時(shí)能產(chǎn)生眩目的白光,鎂與氟化物、氫氟酸和鉻酸不發(fā)生作用,也不受苛性堿侵蝕,但極易溶解于有機(jī)和無(wú)機(jī)酸中,鎂能直接與氮、硫和鹵素等化合,包括烴、醛、醇、酚、胺、脂和大多數(shù)油類在內(nèi)的有機(jī)化學(xué)藥品與鎂僅僅輕微地或者根本不起作用。但和鹵代烴在無(wú)水的條件下反應(yīng)卻較為劇烈(生成格氏試劑)鎂能和二氧化碳發(fā)生燃燒反應(yīng),因此鎂燃燒不能用二氧化碳滅火器滅火。鎂由于能和N?和O2反應(yīng),所以鎂在空氣中燃燒時(shí),劇烈燃燒發(fā)出耀眼白光,放熱,生成白色固體。在食醋中的變化為快速冒出氣泡,浮在醋液面上,逐漸消失。一些煙花和照明彈里都含有鎂粉,就是利用了鎂在空氣中燃燒能發(fā)出耀眼的白光的性質(zhì)。

鎂的發(fā)現(xiàn)

       第一個(gè)確認(rèn)鎂是一種元素的是Joseph Black,在愛(ài)丁堡(英國(guó))于1755年。他辨別了石灰(氧化鈣,CaO)中的苦土(氧化鎂,MgO),然而兩者各自都是由加熱類似于碳酸鹽巖,菱鎂礦和石灰石來(lái)制取。另一種鎂礦石叫做海泡石(硅酸鎂),于1799年由Thomas Henry報(bào)告,他說(shuō)這種礦石更多的用于制作煙斗,在土耳其。
不純凈的鎂金屬在1792年由Anton Rupprecht首次制取,他加熱苦土和木炭的混合物。純凈但非常小量的金屬鎂在1808年由Humphry Davy電解氧化鎂制取。然而,是法國(guó)科學(xué)家Antoine-Alexandre-Brutus Bussy使用氯化鈉和鉀反應(yīng)制取了相當(dāng)大量的金屬鎂于1831年,之后他開始研究它的特性。

制備方法

       目前鎂冶煉的方法主要有兩種:一是從尖晶石、鹵水或海水中將含有氯化鎂的溶液經(jīng)脫水或焙融氯化鎂熔體,之后進(jìn)行電解,此法稱為電解法;二是用硅鐵對(duì)從碳酸鹽礦石中經(jīng)煅燒產(chǎn)生的氧化鎂進(jìn)行熱還原,此法稱為熱還原法(又稱皮江法)。
     (一)電解法
       電解法煉鎂的原理是在高溫下電解熔融的無(wú)水氯化鎂,使之分解成金屬鎂和氯氣。高溫情況下水對(duì)熔鹽性質(zhì)的影響是致命的,因此,高純度的無(wú)水氯化鎂是電解法制鎂關(guān)鍵所在。依據(jù)所用原料及處理原料的方法不同,電解法煉鎂又可細(xì)分為以下幾種具體的方法:道烏法、光鹵石法、氧化鎂氯化法、AMC法、諾斯克法。
       電解法因?yàn)槠渖a(chǎn)工藝先進(jìn),能耗較低的優(yōu)點(diǎn),是一種極具發(fā)展前景的煉鎂方法。目前,發(fā)達(dá)國(guó)家80%以上的金屬鎂是通過(guò)電解法生產(chǎn)。
      以菱鎂礦為原料,用熔鹽電解法煉鎂生產(chǎn)金屬鎂的方法。采用菱鎂礦為原料不僅能為電解提供優(yōu)質(zhì)的煉鎂原料,而且還能利用電解鎂副產(chǎn)的氯氣。
      海水提鎂,氯化鎂可以從海水中提取,每立方英里海水含有約120億磅鎂。
     (二)熱還原法
       熱還原法是我國(guó)生產(chǎn)金屬鎂的重要方法,因?yàn)闊徇€原法煉鎂工藝流程短、投資少、建廠快、成本較低,但是熔煉技術(shù)比較落后、生產(chǎn)過(guò)程中資源能源消耗比較大,污染比較嚴(yán)重。
熱還原法煉鎂的實(shí)質(zhì)是在高溫和真空條件下,有氧化鈣存在時(shí),通過(guò)硅(或鋁)還原氧化鎂生成鎂蒸氣,與反應(yīng)生成的固體硅酸二鈣(2CaO·SiO2)相互分離,并經(jīng)冷凝得到結(jié)晶鎂。該工藝過(guò)程可分為白云石煅燒、原料制備、還原和精煉四個(gè)階段。

基本用途

     (一)原鎂的應(yīng)用
       原鎂的應(yīng)用主要集中在鎂合金生產(chǎn),煉鋼脫硫,還用在稀土合金、金屬還原、腐蝕保護(hù)及其他領(lǐng)域。很多鋼廠都采用鎂脫硫,使用鎂粒的脫硫效果比碳化鈣好;使用鎂犧牲陽(yáng)極進(jìn)行陰極保護(hù),是一種有效的防止金屬腐蝕的方法,鎂犧牲陽(yáng)極廣泛用于石油管道、天燃?xì)?、煤氣管道和?chǔ)罐、冶煉廠、加油站的腐蝕防護(hù)以及熱水器、換熱器、蒸發(fā)器、鍋爐等設(shè)備。
     (二)鎂合金的應(yīng)用
       鎂合金具有良好的輕量性,切削性,耐蝕性,減震性,尺寸穩(wěn)定和耐沖擊性,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)質(zhì)于其他材料。這些特性使得鎂合金在廣泛領(lǐng)域都有應(yīng)用,比如交通運(yùn)輸領(lǐng)域,電子工業(yè),醫(yī)療領(lǐng)域,軍事工業(yè)等,這種趨勢(shì)只增不減。尤其在3C產(chǎn)品(計(jì)算機(jī)類Computer、消費(fèi)類電子產(chǎn)品Consumer Electronic Product、通訊類Communication)、高鐵、汽車、自行車、航空航天、建筑裝飾、手持工具、醫(yī)療康復(fù)器械等領(lǐng)域應(yīng)用前景好、潛力大,已經(jīng)成為未來(lái)新型材料的發(fā)展方向之一。工信部在指定“十二五”期間支持發(fā)展的400多種新材料目錄中,與鎂相關(guān)的就有12個(gè)。

應(yīng)用領(lǐng)域

(一)交通運(yùn)輸
1.汽車
      鎂合金已被發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛用于汽車儀表板、座椅支架、變速箱殼體、方向操縱系統(tǒng)部件、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、框架等零部件上。用鎂合金制造汽車零部件,可以顯著減輕車重,降低油耗,減少尾氣排放量,提高零部件的集成度,提高汽車設(shè)計(jì)的靈活性等。通常汽車自重每減輕10%,燃油效率可提高5.5%,廢氣排放相應(yīng)減少。隨著技術(shù)的發(fā)展,鎂合金在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用范圍會(huì)更廣。
2.高速列車
       憑借著速度快、能耗低、環(huán)境舒適的設(shè)計(jì)特點(diǎn),高鐵在現(xiàn)代運(yùn)輸手段中占據(jù)著極其重要的位置。為了保證這些方面特性的優(yōu)化,列車輕量化是非常必要的技術(shù),鎂合金自然擔(dān)起了這份重任。目前,法國(guó)、日本、中國(guó)等多個(gè)國(guó)家的高鐵,已經(jīng)在大量使用鎂合金制作零部件,成為了高速列車輕量化的關(guān)鍵材料。
3.摩托車、自行車
       我國(guó)是摩托車、自行車生產(chǎn)消費(fèi)大國(guó),使用鎂合金部件不僅能減輕車身重量,提高整車加速制動(dòng)性能,還能降低能耗,提升操控靈敏度和舒適性。在自行車應(yīng)用方面跟不必多講,非?;鸨墓蚕韱诬嚕瑸榱藴p輕車身重量,大量使用了鎂合金部件。
     (二)航空航天
       從20世紀(jì)開始,鎂合金就在航空航天領(lǐng)域得到應(yīng)用。出于鎂合金可以大大改善飛行器的氣體動(dòng)力學(xué)性能并能明顯減輕其結(jié)構(gòu)重量,許多部件用其制作。一般航空用鎂合金主要是板材和擠壓型材,少部分是鑄件。目前鎂合金在航空的應(yīng)用領(lǐng)域包括各種民用、軍用飛機(jī)的民動(dòng)機(jī)零部件、螺旋槳、齒輪箱、支架結(jié)構(gòu)及火箭、導(dǎo)彈和衛(wèi)星的一些零部件等,隨著鎂合金生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,性能會(huì)不斷提高,應(yīng)用范圍也會(huì)不斷擴(kuò)大。
     (三)軍工
       軍事裝備中使用鎂合金可以提高結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度,減輕裝備重量,提高武器命中率。同時(shí),鎂合金能夠滿足航空航天等高科技領(lǐng)域?qū)Σ牧衔搿p震、防輻射的要求,明顯改善飛行器的氣體動(dòng)力學(xué)性能和減輕結(jié)構(gòu)重量。因而在制造飛機(jī)和陸地車輛的柜架、壁板、支架、輪轂,以及發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋箱和活塞等零件時(shí),經(jīng)常使用鎂合金,同時(shí),鎂合金也被用于制造一些軍事裝備,例如掩體支架、迫擊炮底、殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、地空導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、飛船上等等均選用了鎂合金構(gòu)件。 隨著鎂合金研究的深入及材料性能的提高, 鎂合金在兵器中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多。
    (四)電子通信
      電子信息行業(yè)由于數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)電子及通訊產(chǎn)品的高度集成化、輕薄化、微型化和符合環(huán)保要求越來(lái)越高。工程顏料曾作為主要材料,但其強(qiáng)度終究無(wú)法與金屬相比。鎂合金具有優(yōu)異的薄壁鑄造性能,其壓鑄件的壁厚可達(dá)0.6~1.0mm,并保持一定的強(qiáng)度、剛度和抗撞能力,這非常有利于產(chǎn)品超薄、超輕和微型化的要求,這是工程顏料無(wú)法比擬的。
目前用鎂合金制作零部件的電器產(chǎn)品有照相機(jī)、攝影機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、筆記本電腦、移動(dòng)電話、電視機(jī)、等離子顯示器、硬盤驅(qū)動(dòng)器等。以筆記本電腦、手機(jī)和數(shù)碼相機(jī)為代表的3C 產(chǎn)品朝著輕、薄、短、小方向發(fā)展的推動(dòng)下,鎂合金的應(yīng)用得到了持續(xù)增長(zhǎng)。
    (五)醫(yī)療
      在醫(yī)療領(lǐng)域,鎂首先被作為整形外科生物材料進(jìn)入,因其很多的特點(diǎn)和屬性,使鎂植入物及類似應(yīng)用程序成為非常具有吸引力的選擇。早期,不銹鋼、鈦合金和鈷鉻合金等 用于醫(yī)用植入金屬材料,其優(yōu)勢(shì)在于其良好的耐腐蝕性,可在體內(nèi)長(zhǎng)期保持整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。然而,植入這些金屬材料后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,會(huì)讓許多患者痛苦不已。因?yàn)檫@些材料無(wú)法與身體融合,有害金屬離子溶出,引發(fā)人體過(guò)敏,病愈后需通過(guò)二次手術(shù)將其取出。
因此,能夠生物降解的醫(yī)用金屬材料就成為植入材料未來(lái)的研究與發(fā)展方向,而與人體骨骼密度最為接近的鎂合金有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)(鎂合金密度約為1.7g/cm³、人體骨骼密度約為1.75 g/cm³)。
鎂合金容易加工成形,并且具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能以及獨(dú)特的生物降解功能,而鎂又是人體所必需的宏量金屬元素之一,因此鎂合金是醫(yī)用金屬材料的不二選擇。鎂合金的彈性模量約為45GPa,也接近于人體骨骼(10~40GPa),能有效緩解甚至避免“應(yīng)力遮擋效應(yīng)”;鎂合金在人體中釋放出的鎂離子還可促進(jìn)骨細(xì)胞的增殖及分化,促進(jìn)骨骼的生長(zhǎng)和愈合。不僅如此,鎂合金的加工性能遠(yuǎn)優(yōu)于聚乳酸、磷酸鈣等其他類型可降解植入材料,因此其在心血管支架方面也具有臨床應(yīng)用價(jià)值。
     (六)化學(xué)化工領(lǐng)域

       使用鎂犧牲陽(yáng)極進(jìn)行陰極保護(hù),是一種有效的防止金屬腐蝕的方法,鎂犧牲陽(yáng)極廣泛用于石油管道、天燃?xì)?、煤氣管道和?chǔ)罐、冶煉廠、加油站的腐蝕防護(hù)以及熱水器、換熱器、蒸發(fā)器、鍋爐等設(shè)備。

    (七)其他應(yīng)用

       鎂合金的優(yōu)勢(shì)在于輕便,強(qiáng)度高,在我們生活中其他領(lǐng)域也應(yīng)用廣泛,比如新興的應(yīng)用于建筑行業(yè)“以鎂代木”的模板,康復(fù)設(shè)施的代表性器械之一是輪椅,市售的輪椅按質(zhì)量可分為標(biāo)準(zhǔn)型和輕量型(鋁合金或鈦合金)三種,選用鎂合金制作輪椅架或除車輪外其余部件基本上都用鎂合金制造,輪椅可減重15%左右,既輕巧又靈活。另外,鎂合金在造船工業(yè)和海洋工程中主要用于航海儀器、水中兵器、海水電池、潛水服、定時(shí)裝置等。應(yīng)用領(lǐng)域數(shù)不勝數(shù),在我們的生活中扮演著重要的角色。

鎂合金的新進(jìn)展

    (一)耐熱鎂合金
      耐熱性差是阻礙鎂合金廣泛應(yīng)用的主要原因之一,當(dāng)溫度升高時(shí),它的強(qiáng)度和抗蠕變性能大幅度下降,使它難以作為關(guān)鍵零件(如發(fā)動(dòng)機(jī)零件)材料在汽車等工業(yè)中得到更廣泛的應(yīng)用。己開發(fā)的耐熱鎂合金中所采用的合金元素主要有稀土元素(RE)和硅(Si)。稀土是用來(lái)提高鎂合金耐熱性能的重要元素。
     含稀土的鎂合金QE22 和WE54 具有與鋁合金相當(dāng)?shù)母邷貜?qiáng)度,但是稀土合金的高成本是其被廣泛應(yīng)用的一大阻礙。
    (二)耐蝕鎂合金
      鎂合金的耐蝕性問(wèn)題可通過(guò)兩個(gè)方面來(lái)解決:一是嚴(yán)格限制鎂合金中的Fe、Cu、Ni 等雜質(zhì)元素的含量。例如,高純AZ91HP 鎂合金在鹽霧試驗(yàn)中的耐蝕性大約是AZ91C 的100 倍,超過(guò)了壓鑄鋁合金A380,比低碳鋼還好得多。二是對(duì)鎂合金進(jìn)行表面處理。根據(jù)不同的耐蝕性要求,可選擇化學(xué)表面處理、陽(yáng)極氧化處理、有機(jī)物涂覆、電鍍、化學(xué)鍍、熱噴涂等方法處理。例如,經(jīng)化學(xué)鍍的鎂合金,其耐蝕性超過(guò)了不銹鋼。
    (三)阻燃鎂合金
      鎂合金在熔煉澆鑄過(guò)程中容易發(fā)生劇烈的氧化燃烷。實(shí)踐證明,熔劑保護(hù)法和SF6、SO2、CO2、Ar 等氣體保護(hù)法是行之有效的阻燃方法,但它們?cè)趹?yīng)用中會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染,并使得合金性能降低,設(shè)備投資增大。純鎂中加鈣能夠大大提高鎂液的抗氧化燃燒能力,但是由于添加大量鈣會(huì)嚴(yán)重惡化鎂合金的機(jī)械性能,使這一方法無(wú)法應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐。鉸可以阻止鎂合金進(jìn)一步氧化,但是鉸含量過(guò)高時(shí),會(huì)引起晶粒粗化和增大熱裂傾向。
   (四)高強(qiáng)高韌鎂合金
      現(xiàn)有鎂合金的常溫強(qiáng)度和塑韌性均有待進(jìn)一步提高。在Mg-Zn 和Mg-Y合金中加人Ca、Zr 可顯著細(xì)化晶粒,提高其抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度;加人Ag 和Th 能夠提高M(jìn)g-RE-Zr 合金的力學(xué)性能,如含Ag 的QE22A 合金具有高室溫拉伸性能和抗蠕變性能,已廣泛用作飛機(jī)、導(dǎo)彈的優(yōu)質(zhì)鑄件;通過(guò)快速凝固粉末冶金、高擠壓比及等通道角擠等方法,可使鎂合金的晶粒處理得很細(xì),從而獲得高強(qiáng)度、高塑性甚至超塑性。
   (五)鎂合金成形技術(shù)
      鎂合金成形分為變形和鑄造兩種方法,當(dāng)前主要使用鑄造成形工藝。壓鑄是應(yīng)用最廣的鎂合金成形方法。近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的鎂合金壓鑄新技術(shù)有真空壓鑄和充氧壓鑄,前者已成功生產(chǎn)出AM60B 鎂合金汽車輪毅和方向盤,后者也己開始用于生產(chǎn)汽車上的鎂合金零件。

鎂合金,應(yīng)用,方法,性能,提高,領(lǐng)域,材料,具有,使用